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将采用重新设计复合材料机翼,复合材料机翼制

来源:http://www.tessiz.com 作者:澳门威斯尼人平台登陆 时间:2019-11-29 11:14

据英国《防务新闻》2004年3月5日报道,ATK公司已从沃特公司获得一份价值600万美元的合同,目的是完成首批重新设计的复合材料机翼零组件的生产工作,用以装在诺斯罗普·格鲁门公司的"全球鹰"无人机上。该复合材料机翼的生产将分别安排在ATK公司位于犹他州的克利夫兰、密西西比州的艾尤卡和西弗吉尼亚州的火箭中心工厂进行。该飞机的复合材料机翼长17米以上。近年军队对于无人机的需求持续增长,原因是这种装备可提供及时而准确的智能化服务,并避免了将驾驶员置于危险环境中。"全球鹰"无人机将从ATK制造的高强、柔性且轻重量的复合材料机翼中得到明显效益,进而在全球反恐斗争中起着更强有力的支撑作用。该合同是ATK公司继今年1月份宣布为洛克希德·马丁公司生产JSF战斗机上翼面蒙皮后签订的又一份合同。

美国ATK(Alliant Techsystems)公司已收到沃特飞机公司600万美元合同的授权,为全球鹰无人机生产首批重新设计的复合材料机翼。复合材料机翼结构的生产将在克利夫兰、尤他、鲁卡、密西西比的火箭中心、西弗吉尼亚的工厂中进行。复合材料机翼的长度将达到16米以上。美国陆军将越来越多依靠无人机来提供及时的精确的情报,"全球鹰"在全球反恐战争中将从ATK制造的复合材料机翼及装配件中获得强度、柔性及轻结构设计带来的效益。此项合同是在ATK公司1月份宣布制造洛克希德·马丁JSF的机翼上蒙皮之后出台的。

[美国《每日防务》2005年8月12日报道]沃特飞机工业公司宣布,该公司已向诺斯罗普·格鲁门公司交付首套美国空军RQ-4B"全球鹰"无人机的增强型机翼。增强型机翼是诺·格公司为增强"全球鹰"能力而进行的许多系统改进措施之一。改进后的无人机在保持现有平台性能指标的同时能够承载更大的有效载荷。沃特公司在制造RQ-4B飞机机翼时,使用了商用复合材料和环氧材料。新机翼长130.9英尺,重约4000磅,是沃特的达拉斯工厂交付的最长的机翼。沃特公司的工作范围包括新机翼的设计开发、制造、装配和结构测试。该公司目前计划为新型RQ-4B生产7套生产型机翼。该公司已经制造了2套初样机翼,并正在制造用于极限载荷试验的机翼。按照与诺·格公司的低速初始生产合同,沃特公司已经为RQ-4A型无人机制造了2套初样机翼和9套生产型机翼。

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