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黄埔文冲与TSC合资成立的星际海工设计公司开业

来源:http://www.tessiz.com 作者:澳门威斯尼人平台登陆 时间:2019-11-05 18:23

据介绍, R-550D钻井平台是黄埔文冲、TSC集团、Zentech公司三方战略合作的项目,结合了Zentech的优秀设计能力、黄埔文冲的建造能力和TSC的钻井设备及控制系统集成能力,具有悬臂梁延伸距离较大、零排放、高压钻井系统、高容量材料储备系统等性能优势,是中国第一座核心装备本地国产化率超过90%的自升式钻井平台。来源:中船集团网站

2012年,黄埔文冲与TSC签订战略合作协议,建造新型400英尺自升式钻井平台——R-550D型平台。而广州星际海洋工程设计有限公司则是黄埔文冲与TSC公司为适应新的海工装备市场形势,双方进一步整合各自优质资源,为平台设计、建造、装备及市场开拓而共同打造的合作平台,以期探索出的一条适合发挥各自优势,促进跨越发展,实现合作共赢的发展道路。

2012年,黄埔文冲与TSC签订战略合作协议,双方以设计、建造全球首制R-550D型400英尺自升式钻井平台为契机,创新海工运营模式,树立了海工建造、设计领域的一个合作典范,为探索中国海工装备制造企业快速进入主流海工产品市场积累了宝贵经验。今年5月,双方联合成立了海工设计公司,将合作领域由建造延伸至设计,并在两艘R-550D型自升式平台的建造与详细设计上取得了良好成效。双方联合成立海工设计公司,以一种全新开放的形式,打破了过去横亘在船厂与设备商中间的那堵“看不见的墙”,这将有利于船厂主动进入海工市场并提前深度介入,少走弯路、加快进度、提升质量、降低成本,实现多赢。 来源:中船集团网站

澳门威斯尼人平台登陆,该钻井平台悬臂梁最大伸出距离达24.384米,前后桩腿中心距离39.319米,后桩腿中心距43.282米,在同类型平台中位居前列,更加便于钻井作业。

近日,中船黄埔文冲船舶有限公司首制R-550D钻井平台成功获得美国船级社有限公司颁发的证书。

据了解,黄埔文冲与TSC将在R-550D型自升式钻井平台合作的基础上,本着务实、包容、支持、合作、共赢的合作精神,推进海洋工程装备开发能力的提升建设,推动实质业务的开展,努力打造海工设计行业的合作典范和优秀品牌。来源:中国船舶在线

12月16日,中船黄埔文冲船舶有限公司与TSC海洋集团合资成立的广州星际海洋工程设计有限公司在南沙自贸区正式开业。借此平台,双方集合优质资源,专业从事海洋工程产品的设计与开发,致力打造一支自主海洋工程装备研发与设计团队。

该钻井平台配有54套454吨升降装置系统,最大提升重量约24500吨,结合高强度桩腿齿条,确保平台高效、安全运转。

黄埔文冲董事长陈忠前表示,首制R-550D钻井平台获得ABS证书是该公司海工装备建造业务发展的重要里程碑。R-550D是一型优秀的自升式钻井平台,是黄埔文冲进军高端海洋工程装备制造的首个产品。该公司将进一步加强与TSC集团、Zentech公司等企业的沟通、交流,认真总结首制平台的建造经验,认真做好安全质量工作,不断优化提高设计建造水平,扎实做好后续建造和服务工作,继续与合作伙伴携手并进,深化战略合作,推动相关海洋平台业务取得更好发展。

5月30日,黄埔文冲与 TSC集团控股有限公司(Total Solutions Company,简称TSC)签订合作协议,并为双方联合成立的广州星际海洋工程设计有限公司揭牌。这是双方深化战略合作,建立自主海洋工程装备研发与设计团队的重要举措。

据了解,星际海工设计公司是黄埔文冲与TSC为适应新的海工装备市场形势,满足平台设计、建造、装备及市场开拓需要而共同打造的合作新平台,双方分别持股75%与25%,前期以满足自身平台设计与建造需求为主,未来则将依托平台设计,从事自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船、采油平台、深水张力腿平台、多功能服务船、工程铺管船等专业海洋结构的设计与技术服务,并致力为全行业提供从海工设计到建造的“一条龙”服务。

6 国产化程度高,性价比好

R-550D钻井平台和大多数现有的靴印坑兼容,并且拥有更大的桩靴,有效地解决了在松软泥质环境下的刺穿难题;桩腿采用高强度钢材焊接,桩腿管壁厚64毫米,具有更高的升降相位差的调整能力,适合在更恶劣的波浪条件下作业。

R-550D自升式钻井平台是黄埔文冲、TSC集团控股有限公司、美国ZENTECH设计公司整合各自优势、强强联合,面向墨西哥、中南美洲及亚太地区海工市场推出的战略性合作产品,是中国船舶工业集团公司在华南地区首次建造的400英尺自升式钻井平台,也是黄埔文冲进入高端海工领域的首座平台产品。

该钻井平台配备了高性能约680吨的钻井系统,排管机、猫道机、铁钻工等关键设备自动化程度高,优化了整个平台的安全和效率指标。

R-550D钻井平台最大悬臂梁组合负载达1600吨,最大钻井可变载荷达5000吨,具备更强的预压载系统及钻探能力,和同类平台相比,优势显著。

R-550D平台钻井系统、升降系统、滑移系统、电控系统等均为国内制造,是目前国内建造的唯一一座核心装备国产化率达到90%的自升式钻井平台,价格低于国外同类产品。来源:中国船舶在线

5 拥有零排放、高性能钻井系统

4 可变载荷大

1 环境适应性好

12月16日,中船黄埔文冲船舶有限公司建造的全球首制R-550D型自升式钻井平台在广州南沙顺利交付。

3 升降能力强

2 悬臂梁作业范围广

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